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我是怎样从派克软管门外汉变成派克软管行家的-利天机电员工分享来源:中国五金商机日期:六年前，我在负责铲运机整个液压系统管路的设计时，根据液压系统的流量、压力等要求，我选定了派克381软管，但对于派克软管扣压接头，我却有点拿捏不定

六年前，我在负责铲运机整个液压系统管路的设计时，根据液压系统的流量、压力等要求，我选定了派克381软管，但对于派克软管扣压接头，我却有点拿捏不定

六年前，我在负责铲运机整个液压系统管路的设计时，根据液压系统的流量、压力等要求，我选定了派克381软管，但对于派克软管扣压接头，我却有点拿捏不定，我当时的想法是可能产生偏扭为了保险起见，选用重系列的扣压接头，这原本也没有错，只是高压的接头，配了中压的软管，在使沅江用上是没有问题的，但价格却高出了许多，造成配置过剩，无形中提高了采购成本。

一年前，我参加了派克流体连接件高级培训班后，使我对液压软管和液压接头有了系统全面的认识，对管路的选型和应用有4、微机控制材料实验机传动系统：目前市场上的实验机传动系统有的采取减速机了一个很大的提升。再加上这一年参与了很多行业客户的选型、布管，使我很快的成为了一个行家，也正好验证了那一句话：实践出真知。

现在可能也有很多液压设计工程师，热管跟我当时的想法一样，对整个液压管路不怎么重视，设计时只考虑满足技术要求就OK，忽略了采购成本这一块，犯下我当年同样的错误。其实，一个真正优秀、负的液压设计工程师，不光要设计符合参数要求的产品，同时还要充分考虑采购成本，不断地优化设计方案，直到最终拿出性价比最高的解决方案，才算完成设计任务。大家觉得是这个道理吗？

派克软管选型：；：937 680 420

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